英格索蘭空壓機(jī)燒瓦的主要原因以及故障分析

活塞式空壓機(jī)引起燒瓦的原因主要有：

（1）油底殼（或曲軸箱）機(jī)油量不足，或機(jī)油油路不暢通，使?jié)櫥涣迹?/p>

（2）各主軸瓦中心不一致，造成曲軸在主軸瓦內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有的地方大而薄，形成干磨擦，嚴(yán)重時(shí)引起燒瓦。

（3）曲軸軸頸的橢圓度超過(guò)要求，使機(jī)油在潤(rùn)滑過(guò)程無(wú)法形成一定的油膜而造成潤(rùn)滑不良。

（4）連桿大端背磨損，造成軸瓦瓦背和連桿大端無(wú)法緊密貼合而使連桿軸瓦燒瓦。

（5）軸瓦合金質(zhì)量不合，合金與底瓦不能完全緊密貼合一起。

（6）機(jī)油壓力過(guò)低，一般正常的機(jī)油壓力應(yīng)在0.15~0.3MPa，當(dāng)機(jī)油壓力低于.08MPa時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。大型空壓機(jī)常見故障分析

進(jìn)入冬季，氣溫下降，空壓機(jī)因使用不當(dāng)或維護(hù)不及時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量事故，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失及安全隱患?，F(xiàn)對(duì)冬季空壓機(jī)一些注意事項(xiàng)及維護(hù)方法作一些分析。 

一、 隨著氣溫變化應(yīng)及時(shí)給予更換相對(duì)應(yīng)所需壓縮機(jī)油，冬季用13＃（新標(biāo)準(zhǔn)為100＃壓縮機(jī)油），9/7以上空壓機(jī)柴油機(jī)建議用40CD冬季用油，有些地區(qū)氣溫特別低，應(yīng)更換凝點(diǎn)低于當(dāng)?shù)販囟鹊奶厥庥推贰?/p>

二、 電動(dòng)型空壓機(jī)，因冬季剛開機(jī)時(shí)，機(jī)組各潤(rùn)滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對(duì)偏低，容易造成剛開機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難，一般采取方法先盤機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動(dòng)空壓機(jī)3-4次，把空壓機(jī)到氣包之間聯(lián)接鋼桿拆下或卸下一個(gè)排氣伐，讓機(jī)組啟動(dòng)后，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，停機(jī)，然后裝上所卸下零件重新開機(jī)，一般都能讓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另電動(dòng)型空壓機(jī)每天開機(jī)后，讓其正常工作后，可用萬(wàn)用表測(cè)量其工作時(shí)電流情況，一般正常情況為電機(jī)額定電流±5％范圍內(nèi)，若超過(guò)正常電流10％，機(jī)組有問(wèn)題或電壓偏低，應(yīng)停機(jī)檢查，不然電機(jī)容易發(fā)熱燒壞。

三、柴動(dòng)空壓機(jī)一定要在停機(jī)后，放空柴油機(jī)及水箱內(nèi)的水，特別是水箱下面放水伐及柴油機(jī)進(jìn)水管口處放水伐，水冷空壓機(jī)氣缸下面放水伐及中冷器進(jìn)、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒有及時(shí)排水，造成氣缸凍裂現(xiàn)象。早上開始使用柴油機(jī)，水箱內(nèi)最好加上熱水，這樣柴油機(jī)容易啟動(dòng)。

四、冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油，因冬季機(jī)組工作時(shí)，溫度比較高，一停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi)，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患。

五、開機(jī)前打開側(cè)蓋，觀察油品是否有變濃或凍結(jié)現(xiàn)象，若有，必須先給油品加熱，然后打開空壓機(jī)上所有排氣伐門，盤動(dòng)大飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)2-3圈后，空負(fù)荷開機(jī)，帶機(jī)油壓力表機(jī)組，認(rèn)真觀察壓力表上壓力是否上升到正常值（即0.3-0.4mpa）聽是否有異響或異常氣體產(chǎn)生，一切正常，空負(fù)荷運(yùn)行15分鐘后，關(guān)上閥門，檢查各個(gè)控制線路是否正常，即調(diào)壓伐是否按規(guī)定起跳，一、二級(jí)壓力是否正常。一切正常后，開山空壓機(jī)進(jìn)入正常供氣狀態(tài)。（原因，一開機(jī)即工作，潤(rùn)滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸現(xiàn)象，最后造成炸機(jī)）