維修英格索蘭空壓機的要點

  一般情況下，空壓機的十字頭應(yīng)該處在機身滑道內(nèi)的中間位置，并且與整個機身滑道的中心線重合，否則就會導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象，引起敲擊和發(fā)熱。在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封放潤滑的作用。 

  空氣壓縮機是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

  空壓機壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置，是提供氣源動力是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備機電引氣源裝置中的主體。所以空壓機應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣泛。而且整個壓縮空氣系統(tǒng)是否能做到最佳能源效率，與選擇適當容量的空壓機關(guān)系密切。

  空壓機維修時擦凈地面油痕、水跡以防滑到；確?？諌簷C維修的壓縮機組已冷卻，防止燙傷、灼傷;切斷空壓機電源并在電源開關(guān)處掛上標志；打開手動放空閥，排空系統(tǒng)內(nèi)的壓力，保持空壓機放空閥處于開啟狀態(tài);對于水冷空壓機維修，必須關(guān)閉供水系統(tǒng)，釋放水管路壓力；關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統(tǒng)。