英格索蘭螺桿機的壓縮原理有螺桿式空壓機壓縮原理螺桿式空壓機壓縮原理電機驅動轉子，主從轉子的赤溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。

  當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)?？諌簷C設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉子外圓速度低而且達到注油，實現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設計都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。

  保證所有部件均達到冷卻效果及高使用壽命?？諌簷C設備-螺桿式空氣壓縮機獨創(chuàng)的壓縮機設計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保佳壓縮空氣質量。所有油過濾器以及22kW(30hp)以內各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內完成，停機時間和維修費用大大減少。