英格索蘭螺桿機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔室，起密封。進(jìn)氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對(duì)靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉(zhuǎn)子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，并提供必須的軸向運(yùn)行小間隙。

由于采用變頻器驅(qū)動(dòng)，因此，空壓機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候，采用的是“軟啟動(dòng)”，對(duì)于電機(jī)有一定的保護(hù)作用，定期檢查進(jìn)氣控制閥、壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇；桿壓縮機(jī)又可有干式和濕式兩種。

同時(shí)它還會(huì)沿著轉(zhuǎn)子的軸向由吸氣口側(cè)向排氣口側(cè)移動(dòng)，將制冷劑氣體吸入并壓縮至一定的壓力后排出。下端位置（稱為內(nèi)止點(diǎn)或下止點(diǎn)）時(shí)，汽缸內(nèi)充滿了從蒸發(fā)器吸入的低壓制冷劑蒸氣，吸氣過(guò)程結(jié)束；活塞在曲軸—連桿機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下開(kāi)始向上移動(dòng)，汽缸內(nèi)的高溫高壓制冷劑蒸氣不斷地通過(guò)排氣管流出。

直到活塞運(yùn)動(dòng)到高位置（稱為外止點(diǎn)或上止點(diǎn)）時(shí)排氣過(guò)程結(jié)束。在余隙容積中的氣體為高壓氣體。活塞開(kāi)始向下移動(dòng)時(shí)，排氣閥關(guān)閉，吸氣腔內(nèi)的低壓氣體不能立即進(jìn)入汽缸，此時(shí)余隙容積內(nèi)的高壓氣體因容積增加而壓力下降。