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英格索蘭螺桿機(jī)

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公司新聞

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  • 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用

    英格索蘭干燥機(jī)，其可靠性和性能可確保壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
    發(fā)布時(shí)間：2021-01-13   點(diǎn)擊次數(shù)：71

  • 英格索蘭螺桿機(jī)安裝

    安裝及準(zhǔn)備：使用本機(jī)前務(wù)必檢查機(jī)頭、皮帶輪螺絲及各部件螺絲是否松動(dòng)。假如出貨的地方環(huán)境較差，塵埃多，須加拆前置過濾機(jī)械工具。在更換潤(rùn)滑油時(shí)，為了保證效果可以先啟動(dòng)空壓機(jī)并運(yùn)行一小時(shí)，這樣做的目的是使?jié)櫥突謴?fù)到正常溫度。并且對(duì)整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-25   點(diǎn)擊次數(shù)：55

  • 空壓機(jī)是如何工作的

    大連英格索蘭空壓機(jī)，多臺(tái)空壓機(jī)則有較大彈性來接納用量的變化。變頻器本身含概的軟啟動(dòng)器的功能，啟動(dòng)電流z大在額定電流的1.2倍以內(nèi)，而工頻啟動(dòng)一般在額定電流的6倍以上，變頻的相比啟動(dòng)沖擊很小。這種沖擊不僅是對(duì)電網(wǎng)的。對(duì)整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的沖擊，也會(huì)
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-25   點(diǎn)擊次數(shù)：140

  • 英格索蘭活塞機(jī)工作原理

    英格索蘭活塞機(jī)，活塞式單缸注漿泵是一種實(shí)用、高效能的單缸灰漿泵，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、橋梁、市政、建筑、隧道、港口、水利、礦山、等工程的壓力灌漿、灰漿輸送、噴涂作業(yè),活塞式單缸注漿泵具有工作壓力大，輸送能力強(qiáng)，壓漿效率高、噴涂平穩(wěn)、使用可靠
    發(fā)布時(shí)間：2020-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：68

  • 低壓螺桿機(jī)的工作原理

    英格索蘭螺桿機(jī)廠家，碳化鎢全批覆合金螺桿表面全面覆蓋一層鈷與碳化鎢復(fù)合合金粉末涂層，使螺桿具備良好的耐磨、耐腐蝕性。且不宜變形，不會(huì)脫落，延長(zhǎng)螺桿的壽命，是普通雙合金的至倍壽命。適用于加玻纖40%以上及無鹵料。螺桿表面全面覆蓋一層鈷與碳化鎢
    發(fā)布時(shí)間：2020-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • 聯(lián)控運(yùn)行選擇英格索蘭螺桿機(jī)

    英格索蘭螺桿機(jī)在轉(zhuǎn)子上的球軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓錐滾子推力軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力和軸向力。在壓縮機(jī)主機(jī)兩端分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用的叫吸氣口；另一個(gè)供排氣用的叫
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-04   點(diǎn)擊次數(shù)：62

  • 英格索蘭活塞機(jī)的流量計(jì)

    英格索蘭活塞機(jī)使用的導(dǎo)彈主要有兩種制導(dǎo)頭,一種是雷達(dá)制導(dǎo),它不管是什么東西,飛機(jī)也好,氣球也罷,只要能被雷達(dá)發(fā)現(xiàn),就會(huì)被擊落,活塞飛機(jī)當(dāng)然不例外.另一種是紅外線制導(dǎo),它是跟蹤"熱源"的,即使是活塞式飛機(jī),它的發(fā)動(dòng)機(jī)也是很
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-20   點(diǎn)擊次數(shù)：56

  • 英格索蘭空壓機(jī)在恒定壓力下冷凝

    大連英格索蘭空壓機(jī)當(dāng)與排氣端座上的排氣口連接時(shí)，氣體被壓出并從排氣法蘭口排出，以完成排氣過程。由于工作循環(huán)中的每個(gè)齒槽空間都具有上述三個(gè)過程，因此，當(dāng)壓縮機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，幾對(duì)齒槽工作容積會(huì)重復(fù)進(jìn)行吸氣，壓縮和排氣循環(huán)，因此壓縮機(jī)的氣體傳輸是連
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-13   點(diǎn)擊次數(shù)：76

  • 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的英格索蘭螺桿機(jī)

    英格索蘭螺桿機(jī)是利用一對(duì)相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子來實(shí)現(xiàn)空氣的持續(xù)吸氣、壓縮、排氣等過程，主動(dòng)轉(zhuǎn)子為紋螺旋，從動(dòng)轉(zhuǎn)子為6條齒槽，采用　獨(dú)特齒形，可產(chǎn)生高壓縮效率?？諝鈴倪M(jìn)氣口吸入，充滿封閉的齒輪間。轉(zhuǎn)子通過旋轉(zhuǎn)的嚙合使封閉的齒形的容積縮小，從而使空
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-04   點(diǎn)擊次數(shù)：84

  • 穩(wěn)定性更高的英格索蘭活塞機(jī)

    英格索蘭活塞機(jī)的低溫低壓下的液態(tài)冷媒，在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量，重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經(jīng)管道重新進(jìn)入壓縮機(jī)，開始新的循環(huán)。這就是冷凍循環(huán)的四個(gè)過程。也是螺桿式冷水機(jī)的主要工作原理。這些易損件的磨損和損壞都將造成氣體壓縮時(shí)更大的泄漏，
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-28   點(diǎn)擊次數(shù)：73
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