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英格索蘭螺桿機(jī)

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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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  • 英格索蘭空壓機(jī)重要在哪里

    英格索蘭空壓機(jī)重要在哪里大連英格索蘭空壓機(jī)廠家認(rèn)為節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)是大多數(shù)先進(jìn)企業(yè)非常關(guān)心的問題。而要確保壓縮空氣系統(tǒng)高效地運(yùn)轉(zhuǎn),流量測(cè)量是至關(guān)重要的。對(duì)于一個(gè)典型壓縮空氣系統(tǒng)的全部成本進(jìn)行分析后,我
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-06   點(diǎn)擊次數(shù):67

  • 考察英格索蘭螺桿機(jī)的市場(chǎng)占有率

    考察英格索蘭螺桿機(jī)的市場(chǎng)占有率當(dāng)螺桿機(jī)組發(fā)生制冷量不足現(xiàn)象的時(shí)候,大家可以先檢查一下,是不是過濾器阻塞。其中過濾器的阻塞包括:吸氣過濾器阻塞和干燥過濾器阻塞。這種問題很好解決,只需干凈清洗就可正常運(yùn)作。對(duì)于系統(tǒng)廠商而言,壓縮機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-03   點(diǎn)擊次數(shù):75

  • 檢查英格索蘭活塞機(jī)的技巧

    檢查英格索蘭活塞機(jī)的技巧運(yùn)動(dòng)部件易損及日常維護(hù)有多個(gè)活塞、活塞環(huán)、氣門閥件、曲軸軸瓦等連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),由于不均勻的往復(fù)運(yùn)動(dòng),使其磨損很快,需經(jīng)常更換,個(gè)把月即需拆缸修理,多處密封圈隨之更換,需要更換的還有缸套彈簧等幾十個(gè)零件?;钊?
    發(fā)布時(shí)間:2017-03-16   點(diǎn)擊次數(shù):83

  • 新年新氣象關(guān)注英格索蘭螺桿機(jī)的新動(dòng)態(tài)

    新年新氣象關(guān)注英格索蘭螺桿機(jī)的新動(dòng)態(tài)隨著壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),插入齒槽的對(duì)方轉(zhuǎn)子的齒向排氣端移動(dòng),使吸氣容積不斷擴(kuò)大,壓縮氣體的容積不斷縮小,從而實(shí)現(xiàn)了在每個(gè)齒槽的吸氣壓縮過程,當(dāng)壓縮氣體在齒槽中氣體壓力達(dá)到所要求的排氣壓力時(shí),這齒槽
    發(fā)布時(shí)間:2017-03-08   點(diǎn)擊次數(shù):68

  • 選擇英格索蘭活塞機(jī)的重要幾點(diǎn)

    選擇英格索蘭活塞機(jī)的重要幾點(diǎn)英格索蘭一直秉承著“使技術(shù)進(jìn)步更加節(jié)能和環(huán)?!钡睦砟睿e極響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保政策。在過去的一年中,英格索蘭V系列螺桿式空壓機(jī)已有62款產(chǎn)品獲得了由合肥通用機(jī)械產(chǎn)品認(rèn)證有限公司頒發(fā)的國家節(jié)能
    發(fā)布時(shí)間:2017-02-21   點(diǎn)擊次數(shù):62

  • 探析英格索蘭螺桿機(jī)的選購

    探析英格索蘭螺桿機(jī)的選購無油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤(rùn)滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此,氣缸和填料裝置無須注入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污,無需增加除油裝置。螺
    發(fā)布時(shí)間:2017-02-15   點(diǎn)擊次數(shù):68

  • 介紹活塞機(jī)的工作過程

    介紹活塞機(jī)的工作過程英格索蘭活塞機(jī)的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。如果不考慮活塞式壓縮機(jī)實(shí)際工作中的容積損失和能量損失(即理想工作過程),則活塞式壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作,可
    發(fā)布時(shí)間:2017-01-26   點(diǎn)擊次數(shù):92

  • 應(yīng)用英格索蘭活塞機(jī)的注意要點(diǎn)

    應(yīng)用英格索蘭活塞機(jī)的注意要點(diǎn)活塞機(jī)是往復(fù)式空壓機(jī)中的一種,其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)部做往復(fù)運(yùn)動(dòng),按活塞同氣體。式的活塞空壓機(jī),其運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性差?;钊娇諌簷C(jī)是廣大用戶非常熟悉的一種機(jī)型,在很早期是一種大家都認(rèn)同的
    發(fā)布時(shí)間:2017-01-12   點(diǎn)擊次數(shù):60

  • 簡(jiǎn)述空壓機(jī)的用處廣好處多

    簡(jiǎn)述空壓機(jī)的用處廣好處多在大功率空氣壓縮機(jī)控制中,常規(guī)儀表控制,故障率較高,參數(shù)點(diǎn)之間的聯(lián)系不緊密,常常發(fā)生誤動(dòng)作,在不該停車時(shí),發(fā)出停車英格索蘭空壓機(jī)配件信號(hào),使壓縮機(jī)停車;在應(yīng)該停車時(shí),不能發(fā)出停車信號(hào),給企業(yè)生產(chǎn)造成巨
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-29   點(diǎn)擊次數(shù):76

  • 不同的活塞式空氣壓縮機(jī)的性能比較

    不同的活塞式空氣壓縮機(jī)的性能比較空氣壓縮機(jī)的電氣部分主要由電動(dòng)機(jī)、氣壓自動(dòng)開關(guān)等組成。在空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣壓自動(dòng)開關(guān)是閉合的。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到額定排氣壓力后,壓縮空氣頂動(dòng)橡皮,通過跳橋使彈簧跳動(dòng),從而使膠木座內(nèi)的動(dòng)觸頭與靜觸
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-22   點(diǎn)擊次數(shù):116

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